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消音器降噪的实验研究

来源期刊:机械设计与制造2005年第8期

论文作者:李力 王双红 吴隆

文章页码:120 - 121

关键词:柴油机;噪声频谱;消音器;

摘    要:这里列出了所测试的某10kW柴油机的噪声频谱和不同消音器的降噪频谱,并通过噪声频谱、消音器降噪特性曲线以及不同长度消音器降噪频谱的分析对比,论证了在消音器的设计中,根据噪声频谱的极值区域确定消音器长度的方法及重要性。实验结果表明,10kW实验柴油机噪声极值的频率区域为100Hz~300Hz,当消音器长度为100mm,其最大降噪量的频率区域为600Hz~1000Hz,由于该区域与噪声极值的频率区域不吻合,对柴油机噪声的降噪量仅有2~6.5dB;以最大降噪量的中心频率250Hz做为确定消音器长度的依据时,消音器长度为320mm为确定消音器长度的依据时,消音器长度为320,此频率与柴油机的噪声极值频率区域相吻合,对柴油机噪声极值频率区域的降噪量为7.4~13.6dB,使降噪效果大大改善。这一测试和分析结果说明,消音器长度是影响降噪效果的重要因素,在设计中必须予以重视。

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消音器降噪的实验研究

李力,王双红,吴隆

摘 要:这里列出了所测试的某10kW柴油机的噪声频谱和不同消音器的降噪频谱,并通过噪声频谱、消音器降噪特性曲线以及不同长度消音器降噪频谱的分析对比,论证了在消音器的设计中,根据噪声频谱的极值区域确定消音器长度的方法及重要性。实验结果表明,10kW实验柴油机噪声极值的频率区域为100Hz~300Hz,当消音器长度为100mm,其最大降噪量的频率区域为600Hz~1000Hz,由于该区域与噪声极值的频率区域不吻合,对柴油机噪声的降噪量仅有2~6.5dB;以最大降噪量的中心频率250Hz做为确定消音器长度的依据时,消音器长度为320mm为确定消音器长度的依据时,消音器长度为320,此频率与柴油机的噪声极值频率区域相吻合,对柴油机噪声极值频率区域的降噪量为7.4~13.6dB,使降噪效果大大改善。这一测试和分析结果说明,消音器长度是影响降噪效果的重要因素,在设计中必须予以重视。

关键词:柴油机;噪声频谱;消音器;

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