汽车大型模具感应热处理工艺的研究
来源期刊：上海金属2005年第1期
论文作者：汪宏斌 杨行玉 吴晓春
关键词：汽车大型模具; 表面淬火; 感应热处理;
摘 要：研制了由EFD感应加热电源和自制的冷却系统、温控系统组成的汽车模具专用可移动式感应加热淬火设备.通过对灰口铸铁和球墨铸铁材料的表面感应淬火工艺的试验,证实该设备操作简便、稳定性强,具有很高的实用价值;实际生产试验表明,采用该工艺淬火后的汽车模具表面硬度在47～55HRC之间,淬硬层深度在2.5～3.5mm之间,达到汽车模具的技术要求.
汪宏斌1，杨行玉1，吴晓春1
(1.上海大学材料科学与工程学院,上海,200072)
摘要:研制了由EFD感应加热电源和自制的冷却系统、温控系统组成的汽车模具专用可移动式感应加热淬火设备.通过对灰口铸铁和球墨铸铁材料的表面感应淬火工艺的试验,证实该设备操作简便、稳定性强,具有很高的实用价值;实际生产试验表明,采用该工艺淬火后的汽车模具表面硬度在47～55HRC之间,淬硬层深度在2.5～3.5mm之间,达到汽车模具的技术要求.
关键词:汽车大型模具; 表面淬火; 感应热处理;
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