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复杂条件下连拱隧道洞口塌方成因及加固技术

来源期刊:湖南科技大学学报自然科学版2014年第1期

论文作者:马晓朋 陈秋南 谢发亮 赵柳 李腾飞

文章页码:42 - 46

关键词:连拱隧道塌方成因;浅埋偏压;雨水侵蚀;长管棚;刷坡;

摘    要:栎斜隧道是宁波象山港大桥公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩较破碎,地质条件复杂.左洞出口段遇大雨侵蚀后围岩变形突然增大,变形速率加快,致使洞口出现塌方.通过对塌方段主客观原因的分析,采用洞口刷坡、打设长管棚并喷射混凝土的综合方法加固处理.同时在处理段洞内增设监测断面进行周边收敛位移、拱顶下沉和地表沉降监测等监控手段,并与数值模拟结果对比分析.监控量测和数值模拟结果基本相同,表明处治措施得当,隧道洞口围岩基本趋于稳定,效果良好,为类似工程提供参考.

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复杂条件下连拱隧道洞口塌方成因及加固技术

马晓朋1,陈秋南1,谢发亮2,赵柳1,李腾飞1

1. 湖南科技大学土木工程学院2. 中国中铁十六局集团有限公司

摘 要:栎斜隧道是宁波象山港大桥公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩较破碎,地质条件复杂.左洞出口段遇大雨侵蚀后围岩变形突然增大,变形速率加快,致使洞口出现塌方.通过对塌方段主客观原因的分析,采用洞口刷坡、打设长管棚并喷射混凝土的综合方法加固处理.同时在处理段洞内增设监测断面进行周边收敛位移、拱顶下沉和地表沉降监测等监控手段,并与数值模拟结果对比分析.监控量测和数值模拟结果基本相同,表明处治措施得当,隧道洞口围岩基本趋于稳定,效果良好,为类似工程提供参考.

关键词:连拱隧道塌方成因;浅埋偏压;雨水侵蚀;长管棚;刷坡;

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