复杂条件下连拱隧道洞口塌方成因及加固技术
来源期刊:湖南科技大学学报自然科学版2014年第1期
论文作者:马晓朋 陈秋南 谢发亮 赵柳 李腾飞
文章页码:42 - 46
关键词:连拱隧道塌方成因;浅埋偏压;雨水侵蚀;长管棚;刷坡;
摘 要:栎斜隧道是宁波象山港大桥公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩较破碎,地质条件复杂.左洞出口段遇大雨侵蚀后围岩变形突然增大,变形速率加快,致使洞口出现塌方.通过对塌方段主客观原因的分析,采用洞口刷坡、打设长管棚并喷射混凝土的综合方法加固处理.同时在处理段洞内增设监测断面进行周边收敛位移、拱顶下沉和地表沉降监测等监控手段,并与数值模拟结果对比分析.监控量测和数值模拟结果基本相同,表明处治措施得当,隧道洞口围岩基本趋于稳定,效果良好,为类似工程提供参考.
马晓朋1,陈秋南1,谢发亮2,赵柳1,李腾飞1
1. 湖南科技大学土木工程学院2. 中国中铁十六局集团有限公司
摘 要:栎斜隧道是宁波象山港大桥公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩较破碎,地质条件复杂.左洞出口段遇大雨侵蚀后围岩变形突然增大,变形速率加快,致使洞口出现塌方.通过对塌方段主客观原因的分析,采用洞口刷坡、打设长管棚并喷射混凝土的综合方法加固处理.同时在处理段洞内增设监测断面进行周边收敛位移、拱顶下沉和地表沉降监测等监控手段,并与数值模拟结果对比分析.监控量测和数值模拟结果基本相同,表明处治措施得当,隧道洞口围岩基本趋于稳定,效果良好,为类似工程提供参考.
关键词:连拱隧道塌方成因;浅埋偏压;雨水侵蚀;长管棚;刷坡;