UG/WAVE技术在汽车焊装夹具设计中的应用

来源期刊：机械设计与制造2007年第10期

论文作者：付红 张伯权 李勇 史月丽 王洪涛

文章页码：35 - 36

关键词：CAD;WAVE;焊装夹具;

摘    要：汽车车身焊装夹具设计是一项复杂的工作,车身零件大都是薄壁板件,其刚性很差,零件表面(特别是轿车)均为复杂的三维空间曲面,在焊装过程中必须使用多点定位夹紧的专用焊装夹具,以保证整个车身的装配精度和焊接质量。采用WAVE设计思想和方法,可以有效地解决夹具定位面与车身数据、夹具结构之间的相关关系,避免了重复设计的浪费,缩短了设计周期,并使得并行工程的优势得到充分的发挥。