多级径向流动模式磁流变液减振器磁路设计

骆静¹，廖昌荣¹，李兴¹，简晓春²

(1.重庆大学,光电技术及系统教育部重点实验室,重庆400030;
2.交通运输工程重庆市重点实验室,重庆,400074)

摘要:针对传统磁流变液减振器输出阻尼力小、磁场利用率不高、能耗较大的缺点,依据轨道车辆抗蛇形振动减振器的技术要求,提出了一种基于多级径向流动模式的磁流变液减振器.阐述了磁流变液减振器的工作原理,完成了磁流变液减振器的磁路设计.根据确定的磁路结构参数制造出磁流变液减振器,在专用的轨道车辆减振器试验台上对减振器进行了测试.测试结果验证了对多级径向流动模式磁流变液减振器理想性能的预测,表明磁路设计是有效的.

关键词:磁流变减振器; 多级径向流动模式; 磁路设计;

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