柴油机机油散热模块参数优化与试验研究

来源期刊：机械设计与制造2018年第1期

论文作者：黎仕增

文章页码：226 - 460

关键词：机油散热器;锯齿翅片;流-固耦合;多孔介质;JF因子;换热量;

摘    要：为了研究重型柴油机机油散热模块在不同工况下的传热性能,借助CFD软件对流固耦合传热模型进行了稳态数值模拟;将翅片区域简化为多孔介质,得到了不同条件下散热器的换热性能。研究结果表明:当冷却液流量越大、温度越低时,散热功率越高;当机油温度越高时,散热功率越大,温度每升高5℃,功率增加约10%;机油的流量在70L/min时散热器的综合性能最好。对比试验结果和仿真结果,误差在允许的范围内,表明了此研究方法的可行性。模拟结果对散热系统的优化设计提供了有价值的参考。