基于刚柔耦合模型探究横向稳定杆对整车性能影响

来源期刊：机械设计与制造2016年第4期

论文作者：段敏 石晶

文章页码：110 - 113

关键词：微型电动汽车;ADAMS/Car;横向稳定杆;侧倾特性;纵倾特性;

摘    要：以某微型电动汽车实车参数为依据,基于动力学软件ADAMS,结合应用Hypermesh、Nastran模态分析软件,建立该微型电动汽车的刚柔耦合虚拟样机模型,并通过将仿真试验与实车试验数据结果对比分析,检验虚拟样机模型是否正确。以正确的虚拟样机模型为研究基础,分别改变该微型电动汽车前悬架横向稳定杆的长度、宽度、直径及与悬架的安装位置,探究横向稳定杆对整车性能影响。结果证明,增加横向稳定杆的直径即适当加重横向稳定杆,可有效改善汽车的侧倾特性跟纵倾特性。