宽温域连续润滑的Ni3Al基自润滑复合材料
来源期刊:宇航材料工艺2013年第1期
论文作者:朱圣宇 王立峰 陈江涛 田雨 毕秦岭
文章页码:50 - 115
关键词:Ni3Al;金属间化合物;高温自润滑材料;摩擦学;
摘 要:报道了一种从室温到1000℃能够连续润滑的Ni3Al基自润滑复合材料。该材料选用高温强度和抗氧化性优异的Ni3Al金属间化合物为基体材料,利用多种高、低温固体润滑剂的复合和协同效应实现了宽温域连续润滑。本文介绍了利用真空热压烧结方法制备该自润滑复合材料的简要过程,研究了材料的高温力学性能,并在球盘式高温摩擦试验机(HT-1000型)和销盘式高速摩擦试验机上分别测试了不同温度和转速下Ni3Al基自润滑复合材料的摩擦磨损性能。结果表明,材料在1000℃时具有优异的力学性能(压缩强度40~45 )和自润滑性能(摩擦因数0.28~0.25),在高载和高速条件下具有稳定的更低的摩擦因数。
朱圣宇1,王立峰2,陈江涛2,田雨2,毕秦岭1
1. 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2. 航天材料及工艺研究所
摘 要:报道了一种从室温到1000℃能够连续润滑的Ni3Al基自润滑复合材料。该材料选用高温强度和抗氧化性优异的Ni3Al金属间化合物为基体材料,利用多种高、低温固体润滑剂的复合和协同效应实现了宽温域连续润滑。本文介绍了利用真空热压烧结方法制备该自润滑复合材料的简要过程,研究了材料的高温力学性能,并在球盘式高温摩擦试验机(HT-1000型)和销盘式高速摩擦试验机上分别测试了不同温度和转速下Ni3Al基自润滑复合材料的摩擦磨损性能。结果表明,材料在1000℃时具有优异的力学性能(压缩强度40~45 )和自润滑性能(摩擦因数0.28~0.25),在高载和高速条件下具有稳定的更低的摩擦因数。
关键词:Ni3Al;金属间化合物;高温自润滑材料;摩擦学;