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气门断裂原因分析

来源期刊：理化检验物理分册2005年第2期

论文作者：董文玲马喆甘春瑾

关键词：气门; 断裂; 非金属夹杂; 失效分析;

摘要：采用宏观断口分析、化学成分分析及金相检验等方法,对发动机排气门杆断裂原因进行了分析.结果表明,气门杆断口附近的近表面基体内存在大量非金属夹杂,同时气门杆表面碳氮共渗层存在黑色组织,这些均是气门杆疲劳强度降低的原因,其中较大尺寸的脆性夹杂物在次表面首先产生微细裂纹,最终导致了疲劳断裂.

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董文玲¹，马喆²，甘春瑾¹

(1.安阳钢铁集团公司,安阳,455004;
2.武汉科技大学,武汉,430081)

摘要:采用宏观断口分析、化学成分分析及金相检验等方法,对发动机排气门杆断裂原因进行了分析.结果表明,气门杆断口附近的近表面基体内存在大量非金属夹杂,同时气门杆表面碳氮共渗层存在黑色组织,这些均是气门杆疲劳强度降低的原因,其中较大尺寸的脆性夹杂物在次表面首先产生微细裂纹,最终导致了疲劳断裂.

关键词:气门; 断裂; 非金属夹杂; 失效分析;

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