盖挖法托换技术在沈阳站地下通道工程中的应用
来源期刊:东北大学学报(自然科学版)2015年第2期
论文作者:陈晨 赵文 李慎刚 庞宇斌
文章页码:274 - 279
关键词:基坑开挖;托换技术;盖挖法;地面沉降;地下通道;地铁;
摘 要:通过对沈阳站东站房地下通道工程开挖过程的数值模拟,对基坑开挖过程中地面沉降、支护桩的变形、立柱的内力和下卧地铁区间的变形进行了计算分析.结果表明,托换板可以有效地限制支护桩的水平位移和基底土体的隆起,进而控制地表沉降的产生;基坑开挖过程中所引起的基底土体隆起会使立柱自身的轴力增大,影响内支撑结构体系的稳定;基坑开挖对其下卧地铁区间的水平、竖向位移有明显影响,区间以"水平向压缩、竖向拉伸"的椭圆形形式产生收敛变形.交叉建设的基坑工程对周围环境及建构筑物的影响不容忽略.
陈晨1,赵文1,李慎刚1,庞宇斌2
1. 东北大学资源与土木工程学院2. 中国建筑东北设计研究院有限公司
摘 要:通过对沈阳站东站房地下通道工程开挖过程的数值模拟,对基坑开挖过程中地面沉降、支护桩的变形、立柱的内力和下卧地铁区间的变形进行了计算分析.结果表明,托换板可以有效地限制支护桩的水平位移和基底土体的隆起,进而控制地表沉降的产生;基坑开挖过程中所引起的基底土体隆起会使立柱自身的轴力增大,影响内支撑结构体系的稳定;基坑开挖对其下卧地铁区间的水平、竖向位移有明显影响,区间以"水平向压缩、竖向拉伸"的椭圆形形式产生收敛变形.交叉建设的基坑工程对周围环境及建构筑物的影响不容忽略.
关键词:基坑开挖;托换技术;盖挖法;地面沉降;地下通道;地铁;