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冲锻成形汽车飞轮盘的冲击和磨损性能研究

来源期刊:钢铁钒钛2018年第4期

论文作者:王浩 曹源

文章页码:168 - 172

关键词:汽车飞轮盘;1045钢;冲锻成形;始锻温度;终锻温度;冲击性能;耐磨损性能;

摘    要:研究始锻温度和终锻温度对汽车飞轮盘1045钢试样冲锻成形的影响,并对其冲击性能和耐磨损性能进行测试和分析,为汽车飞轮盘的工业化生产提供了试验数据。试验结果表明,当始锻温度从1 150℃提高到1 210℃、终锻温度从790℃升高到850℃,汽车飞轮盘1045钢试样的冲击性能和耐磨损性能均先提升后下降。汽车飞轮盘1045钢的始锻温度优选为1 180℃、终锻温度优选为820℃。在此优化工艺下制备的试样的冲击断口韧窝非常少、小而浅,表面磨痕较小、浅,几乎没有起皮和凹坑产生,磨损最为轻微。

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冲锻成形汽车飞轮盘的冲击和磨损性能研究

王浩,曹源

河南工业职业技术学院

摘 要:研究始锻温度和终锻温度对汽车飞轮盘1045钢试样冲锻成形的影响,并对其冲击性能和耐磨损性能进行测试和分析,为汽车飞轮盘的工业化生产提供了试验数据。试验结果表明,当始锻温度从1 150℃提高到1 210℃、终锻温度从790℃升高到850℃,汽车飞轮盘1045钢试样的冲击性能和耐磨损性能均先提升后下降。汽车飞轮盘1045钢的始锻温度优选为1 180℃、终锻温度优选为820℃。在此优化工艺下制备的试样的冲击断口韧窝非常少、小而浅,表面磨痕较小、浅,几乎没有起皮和凹坑产生,磨损最为轻微。

关键词:汽车飞轮盘;1045钢;冲锻成形;始锻温度;终锻温度;冲击性能;耐磨损性能;

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