DP600双相钢在两种盐雾实验条件下的腐蚀行为对比研究

吕良兴¹，周和荣^1,2，肖葵²，但佳永¹，姚望¹，吴磊¹，段凯欣³

1. 武汉科技大学材料与冶金学院2. 北京科技大学腐蚀与防护教育部重点实验室3. 北京福田戴姆勒汽车有限公司

摘 要：采用SEM、EDS、XRD以及EIS等技术,对比研究了DP600双相钢在中性盐雾（NSS）实验和循环盐雾腐蚀实验（CCT）两种不同加速实验条件下的腐蚀行为,并获得了腐蚀动力学规律。结果表明:在两种加速实验条件下,试样腐蚀失重均逐步增加,且CCT中的大于NSS中的;同时,初期腐蚀速率相差不大,在480 h时腐蚀速率均达到最大值,分别为1.89 g·m^-2·h^-1（NSS）和2.72 g·m^-2·h^-1（CCT）。两种实验条件下腐蚀产物主要是Fe3O4、α-FeOOH、γ-FeOOH、δ-FeOOH和α-Fe₂O₃,而CCT条件下同时也形成了较多的β-FeOOH。CCT条件下的锈层厚度大于NSS条件下的,且厚度增加趋势也更快。EIS结果表明:两种加速实验条件下试样溶液电阻和腐蚀产物膜电阻均逐步增大,电荷转移电阻均为先减小后增加。实验前期（≤480 h）,NSS和CCT条件下的腐蚀速率可分别表达为:ΔD_1-1=0.7349t^0.1522,ΔD_2-1=0.3511t^0.3313;而在实验后期（>480 h）,则分别为:ΔD_1-2=14.6239t^-0.3236,ΔD_2-2=6.8542t^-0.1570。

关键词：金属材料;双相钢;中性盐雾实验;循环腐蚀实验;腐蚀速率模型;