简介概要

区间隧道斜穿铁路桥加固措施分析

来源期刊:中国金属通报2016年第11期

论文作者:王庆磊

文章页码:79 - 78

关键词:区间隧道;加固;微型钢管桩;

摘    要:深圳地铁七号线龙井站-珠光站区间需下穿平南铁路桥,经比选,采用微型钢管桩隔离桥墩+注浆加固地层是一种比较可行的加固方案。采用大型有限元分析软件ansys,分析地层加固之前和加固后铁路桥和地表的不均匀沉降、盾构隧道管片偏心受力情况等,对该施工方案进行评价。计算结果表明,此方法可有效减小铁路桥和地表的不均匀沉降,同时加固还能起到减小隧道结构弯矩和轴力的效果。

详情信息展示

区间隧道斜穿铁路桥加固措施分析

王庆磊

江苏建筑职业技术学院

摘 要:深圳地铁七号线龙井站-珠光站区间需下穿平南铁路桥,经比选,采用微型钢管桩隔离桥墩+注浆加固地层是一种比较可行的加固方案。采用大型有限元分析软件ansys,分析地层加固之前和加固后铁路桥和地表的不均匀沉降、盾构隧道管片偏心受力情况等,对该施工方案进行评价。计算结果表明,此方法可有效减小铁路桥和地表的不均匀沉降,同时加固还能起到减小隧道结构弯矩和轴力的效果。

关键词:区间隧道;加固;微型钢管桩;

<上一页 1 下一页 >

有色金属在线官网  |   会议  |   在线投稿  |   购买纸书  |   科技图书馆

中南大学出版社 技术支持 版权声明   电话:0731-88830515 88830516   传真:0731-88710482   Email:administrator@cnnmol.com

互联网出版许可证:(署)网出证(京)字第342号   京ICP备17050991号-6      京公网安备11010802042557号