脉冲力加载下的叶片-机匣动力学特性研究

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2012年第12期

论文作者：太兴宇 马辉 谭祯 闻邦椿

文章页码：1758 - 3560

关键词：叶片-机匣;碰摩;动力学特性;数值仿真;离心刚化;

摘    要：针对叶片与机匣碰摩故障,将叶片简化为悬臂梁,采用Timoshenko梁单元建立了叶片在脉冲力加载下的动力学方程,同时考虑了柯氏力与离心力的影响.对不同转速下的叶片的动力学特性进行数值仿真.通过分析发现,在低转速时,叶尖位移的振动与脉冲力加载同步,并且在力消失后,叶片处于高频振动;而在高转速时,叶尖振动会由于惯性等原因,与力的加载不同步,表现出非线性特征,而自由振动时间较短,很快便进入下一周期,叶片处于低频振动.并且发现,由于离心刚化的作用,使得高转速时叶片的位移要小于低转速时的位移.