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不同截面形状抗滑桩承载性状对比试验研究

来源期刊:矿冶工程2020年第2期

论文作者:林丽萍 朱兴帅 贺建清

文章页码:19 - 23

关键词:抗滑桩;截面形状;边坡;承载性状;室内模型试验;

摘    要:通过3组横截面积相同、形状不同的抗滑桩加固边坡的室内模型试验,对比研究了圆形、方形和T形截面抗滑桩的承载特性。结果表明,其它条件相同的情况下,T形截面桩的桩顶位移最小;T形桩能承受的极限荷载最大,圆形桩与方形桩能承受的极限荷载相近。不同截面模型桩桩身弯矩最大值位于滑动面与模型桩交界处,随荷载持续增加,弯矩最大值点有下移趋势。T形截面桩桩后土体内应力分布较均匀,值较小,有利于桩后承载土拱的形成。

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不同截面形状抗滑桩承载性状对比试验研究

林丽萍1,朱兴帅2,贺建清2

1. 湖南城建职业技术学院2. 湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室

摘 要:通过3组横截面积相同、形状不同的抗滑桩加固边坡的室内模型试验,对比研究了圆形、方形和T形截面抗滑桩的承载特性。结果表明,其它条件相同的情况下,T形截面桩的桩顶位移最小;T形桩能承受的极限荷载最大,圆形桩与方形桩能承受的极限荷载相近。不同截面模型桩桩身弯矩最大值位于滑动面与模型桩交界处,随荷载持续增加,弯矩最大值点有下移趋势。T形截面桩桩后土体内应力分布较均匀,值较小,有利于桩后承载土拱的形成。

关键词:抗滑桩;截面形状;边坡;承载性状;室内模型试验;

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