轨道车辆橡胶堆材料热空气老化性能研究
来源期刊：材料开发与应用2016年第5期
论文作者：孙琳 曹志伟 林化强 林鹏 胡昌飞 王兵
文章页码：81 - 85
关键词：轨道车辆;橡胶;热空气老化;力学性能;动态;
摘 要：采用扫描电镜(SEM)、核磁共振交联密度仪对热空气老化前后某轨道车辆橡胶堆材料结构进行对比分析,并分析了其常规力学性能和动态力学性能的变化。试验结果表明,80℃条件下,随着老化时间的延长,材料内部结构变化直观上不明显,交联密度先增大后减小,拉伸强度先增大后减小,拉断伸长率呈减小趋势,硬度呈增大趋势,储能模量逐步增大,损耗因子先增大后减小。
孙琳1，曹志伟1，林化强1，林鹏1，胡昌飞2，王兵2
1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司2. 中国船舶重工集团公司第七二五研究所
摘 要：采用扫描电镜(SEM)、核磁共振交联密度仪对热空气老化前后某轨道车辆橡胶堆材料结构进行对比分析,并分析了其常规力学性能和动态力学性能的变化。试验结果表明,80℃条件下,随着老化时间的延长,材料内部结构变化直观上不明显,交联密度先增大后减小,拉伸强度先增大后减小,拉断伸长率呈减小趋势,硬度呈增大趋势,储能模量逐步增大,损耗因子先增大后减小。
关键词：轨道车辆;橡胶;热空气老化;力学性能;动态;
