汽车尾气催化剂载体用氧化铝的研制
来源期刊:功能材料2004年增刊第1期
论文作者:尹周澜 马艳红 陈玮 蒋覃
关键词:汽车尾气; 催化剂载体; 氧化铝;
摘 要:主要论述了汽车尾气催化剂载体用氧化铝的制备方法,对影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝性能的因素进行了探讨.温度是影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝相态及比表面积最重要的影响因素;900℃为最佳的焙烧温度,900℃焙烧后,氧化铝的相态为y-Al2O3;在焙烧的过程中加入合理的添加剂,可以提高氧化铝的比表面积及热稳定性.
尹周澜1,马艳红2,陈玮1,蒋覃2
(1.中南大学,化学化工学院,湖南,长沙,410083;
2.中国铝业股份有限公司,郑州研究院,河南,郑州,450041)
摘要:主要论述了汽车尾气催化剂载体用氧化铝的制备方法,对影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝性能的因素进行了探讨.温度是影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝相态及比表面积最重要的影响因素;900℃为最佳的焙烧温度,900℃焙烧后,氧化铝的相态为y-Al2O3;在焙烧的过程中加入合理的添加剂,可以提高氧化铝的比表面积及热稳定性.
关键词:汽车尾气; 催化剂载体; 氧化铝;
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