汽车钢板弹簧断裂失效分析
来源期刊：理化检验物理分册2000年第1期
论文作者：张静江 张佳蓉 陈娅蓉
关键词：钢板弹簧; 喷丸; 疲劳断裂;
摘 要：采用金相及断口分析等方法,对早期疲劳断裂失效的汽车钢板弹簧进行了综合分析.得出,钢板弹簧产生疲劳断裂的主要原因是由于喷丸工艺控制不当,致使弹簧表面存在较多较深的弹坑,这些凹坑在弹簧工作时成为应力集中点而形成疲劳源.另外,弹簧表面局部区域存在脱碳,降低了材料的疲劳强度.
张静江1，张佳蓉1，陈娅蓉2
(1.上海汽车工业质量检测研究所,上海,200040;
2.上海汽车锻造总厂,上海,200433)
摘要:采用金相及断口分析等方法,对早期疲劳断裂失效的汽车钢板弹簧进行了综合分析.得出,钢板弹簧产生疲劳断裂的主要原因是由于喷丸工艺控制不当,致使弹簧表面存在较多较深的弹坑,这些凹坑在弹簧工作时成为应力集中点而形成疲劳源.另外,弹簧表面局部区域存在脱碳,降低了材料的疲劳强度.
关键词:钢板弹簧; 喷丸; 疲劳断裂;
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