矿区铁路机车换型更新方案选择的探讨
来源期刊：矿业研究与开发2002年第2期
论文作者：王喜富 张录秀 陈松辉
关键词：矿区铁路; 牵引机车; 换型更新;
摘 要：目前我国矿区铁路运营的机车绝大多数是蒸汽机车.但蒸汽机车在我国已停止生产,致使蒸汽机车的配件供应困难,检修周期长、费用高,而且蒸汽机车的牵引速度和重量难以提高,对环境污染大,已不适应矿山生产和国家铁路发展的要求,因此,对矿区铁路牵引机车换型更新已迫在眉睫.通过分析比较内燃机车和电力机车的特点和运营费用,认为矿区铁路机车换型应优先考虑内燃机.
王喜富1，张录秀2，陈松辉3
(1.北京科技大学土木与环境工程学院,北京,100083;
2.兖州矿业集团铁运处,山东,兖州市,273500;
3.大屯煤电公司铁管处,江苏,邳县,221661)
摘要:目前我国矿区铁路运营的机车绝大多数是蒸汽机车.但蒸汽机车在我国已停止生产,致使蒸汽机车的配件供应困难,检修周期长、费用高,而且蒸汽机车的牵引速度和重量难以提高,对环境污染大,已不适应矿山生产和国家铁路发展的要求,因此,对矿区铁路牵引机车换型更新已迫在眉睫.通过分析比较内燃机车和电力机车的特点和运营费用,认为矿区铁路机车换型应优先考虑内燃机.
关键词:矿区铁路; 牵引机车; 换型更新;
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