汽车马达用铁芯材料
来源期刊：金属功能材料2000年第4期
论文作者：文凡
摘 要： 在汽车上为了提高安全性和舒适性而使用着各种类型的马达,一辆汽车往往要使用几十台马达.影响马达效率的首先是所用的铁芯材料,作为铁芯材料用硅钢的最佳Si含量,则随马达转速和设计磁通密度而有所不同.近年来为了满足对低铁损和高磁导率等日益刻苛的要求,在制造电工硅钢时力求实现对于对磁特性有影响的各种金属学因素的最佳控制.这些影响因素包括有(1)硅和铝的添加量和板厚,(2)结晶粒度,(3)夹杂物(硫化物,氧化物,氮化物等)的大小、形态和分布,(4)织构,(5)加工残余应变.
()
摘要: 在汽车上为了提高安全性和舒适性而使用着各种类型的马达,一辆汽车往往要使用几十台马达.影响马达效率的首先是所用的铁芯材料,作为铁芯材料用硅钢的最佳Si含量,则随马达转速和设计磁通密度而有所不同.近年来为了满足对低铁损和高磁导率等日益刻苛的要求,在制造电工硅钢时力求实现对于对磁特性有影响的各种金属学因素的最佳控制.这些影响因素包括有(1)硅和铝的添加量和板厚,(2)结晶粒度,(3)夹杂物(硫化物,氧化物,氮化物等)的大小、形态和分布,(4)织构,(5)加工残余应变.
【全文内容正在添加中】
