车用磁粉离合器的起步模糊控制策略研究

严运兵^1,2，陈华明³，张光德^1,2

1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院2. 湖北省机械传动与制造工程重点实验室3. 吉利汽车研究院

摘 要：离合器在起步接合过程中,通过油门开度及其变化率来推理驾驶员的操作意图。以驾驶员意图和离合器主、从动件速度差为控制参数,运用模糊控制理论,设计了车辆起步时磁粉离合器的模糊控制器,实现了起步接合过程中对磁粉离合器励磁电流的合理控制,使整车冲击度都满足相应指标,并使磁粉离合器的滑磨功较小。通过在MATLAB/Simulink中磁粉离合器的动力学建模,以整车模型为平台对起步控制策略进行了仿真试验验证,取得了较满意的效果。

关键词：磁粉离合器;起步控制;模糊控制;冲击度;滑磨功;