阻尼加强筋板架减振性能试验研究
来源期刊:材料开发与应用2014年第2期
论文作者:尹绪超 褚夫强 渠鸿飞
文章页码:22 - 26
关键词:粘弹性阻尼材料;振动控制;损耗因子;约束阻尼处理;
摘 要:基于试验模态分析,考察船用加强筋板架模型在不同敷设位置,全部进行约束阻尼等处理方式对系统动态特性的影响。试验结果表明:(1)板架表面进行约束阻尼处理后,在不同测点位置,结构表面振动均有不同程度的衰减;(2)阻尼减振作用与激励源传播距离有关,在激励点位置,阻尼减振效果不佳;(3)阻尼减振效果与激励方式、阻尼敷设位置均有一定关系,局部阻尼处理在特定情况下可达到与全部阻尼处理相当的减振效果。
尹绪超,褚夫强,渠鸿飞
中国船舶重工集团公司第七二五研究所
摘 要:基于试验模态分析,考察船用加强筋板架模型在不同敷设位置,全部进行约束阻尼等处理方式对系统动态特性的影响。试验结果表明:(1)板架表面进行约束阻尼处理后,在不同测点位置,结构表面振动均有不同程度的衰减;(2)阻尼减振作用与激励源传播距离有关,在激励点位置,阻尼减振效果不佳;(3)阻尼减振效果与激励方式、阻尼敷设位置均有一定关系,局部阻尼处理在特定情况下可达到与全部阻尼处理相当的减振效果。
关键词:粘弹性阻尼材料;振动控制;损耗因子;约束阻尼处理;