高铁对近接矿区深主井的动静载影响

安永林¹，蔡海兵²，张彩月²

1. 湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室土木工程学院2. 安徽理工大学土木建筑学院

摘 要：将列车和路基视为超载,分析合肥-福州客专对邻近矿区主竖井衬砌的静力影响;根据动力学理论建立考虑山体、竖井、合福客专的数值模型,分析模型的自振频率和振型特性,研究列车对竖井衬砌的位移、应力的影响;并提出竖井回填方案.结果表明,合福客专对竖井的影响范围可达到井口下方的260 m;列车振动主要在竖井中产生竖向位移沉降,其次为竖向隆起;在竖井顶部靠近山表的位置,列车荷载引起的附加动位移和动应力都较大;主井回填采用自下而上的方式进行.

关键词：高铁;列车振动;竖井;邻近影响;