罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理

田飞¹，王自荣¹，李昭东^1,2

1. 湖南华菱涟源钢铁有限公司技术中心2. 钢铁研究总院工程用钢研究所

摘 要：通过比较相同冷轧与罩式退火工艺下Mn-Si系和铌微合金化2种汽车用低合金高强钢的显微组织与力学性能,研究微量铌在冷轧罩式退火低合金高强钢中的强化机理。利用OM、SEM、TEM和拉伸试验机分别对2种钢的显微组织与力学性能进行了表征。对比分析表明:相对热轧板来说,2种钢冷轧退火板的铁素体晶粒和第二相析出物的尺寸都有所长大,导致了强度降低。相对Mn-Si钢而言,铌微合金化钢热轧板和冷轧退火板中的铁素体晶粒和第二相析出物尺寸更细小,细小第二相析出物的数量也更多,在相同的伸长率水平下明显提高了强度。冷轧罩式退火板的强化机理分析表明,铌微合金化低合金高强钢的主要强化方式是细晶强化和Nb C的沉淀强化;研究认为添加质量分数为0.025%的铌时细晶强化更强烈。

关键词：低合金高强钢;铌微合金化;强化机理;罩式退火;析出;