克深2-2-12高压气井S13Cr110钢制油管开裂和泄漏原因分析
来源期刊:理化检验物理分册2019年第11期
论文作者:杨向同 吕拴录 谢俊峰 李丹平 熊茂县 耿海龙 马磊 王华 赵密锋 王珊
文章页码:786 - 1589
关键词:油管;磁粉探伤;应力腐蚀开裂;内压;弯曲载荷;
摘 要:克深2-2-12高压气井S13Cr110钢制油管开裂并发生泄漏。通过宏观检查、磁粉探伤和金相检验等对油管开裂和泄漏的原因进行了分析。结果表明:开裂和泄漏的位置处于油管力学性能薄弱管段。油管开裂属于应力腐蚀开裂,裂纹产生原因与A环空腐蚀环境、油管材料特性及油管受力条件有关,导致油管产生开裂和泄漏的载荷主要与内压和热胀冷缩交变产生的弯曲载荷等有关。
杨向同1,吕拴录2,谢俊峰1,李丹平3,熊茂县1,耿海龙1,马磊1,王华1,赵密锋1,王珊1
1. 中国石油塔里木油田分公司2. 中国石油大学材料科学与工程系3. 西安摩尔石油工程实验室
摘 要:克深2-2-12高压气井S13Cr110钢制油管开裂并发生泄漏。通过宏观检查、磁粉探伤和金相检验等对油管开裂和泄漏的原因进行了分析。结果表明:开裂和泄漏的位置处于油管力学性能薄弱管段。油管开裂属于应力腐蚀开裂,裂纹产生原因与A环空腐蚀环境、油管材料特性及油管受力条件有关,导致油管产生开裂和泄漏的载荷主要与内压和热胀冷缩交变产生的弯曲载荷等有关。
关键词:油管;磁粉探伤;应力腐蚀开裂;内压;弯曲载荷;