双转子多盘转子系统的动态特性

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2013年第7期

论文作者：李朝峰 刘广超 周世华 闻邦椿

文章页码：994 - 2002

关键词：双转子系统;临界转速;有限元模型;同步激励;转速比;

摘    要：采用有限元法建立了双转子-轴承系统的动力学模型,计算分析了轴承支承刚度和内外转子的转速比对系统临界转速的影响,并对计算结果的正确性进行了验证.研究发现:各支承位置支承刚度的增大将使系统临界转速逐渐增大,当增大到一定程度时对临界转速的影响并不大,各支承刚度对各阶临界转速的影响程度并不一致;另外,中介轴承对系统临界转速的影响并不大;以内转子为主激励的同步反进动时,系统临界转速随着转速比的升高而降低,正进动临界转速随着转速比的升高而增大;而以外转子为主激励的同步反进动时的临界转速表现出相反的规律.