齿条双齿轮伺服机构的设计

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)1989年第6期

论文作者：肖国宪 王福厚 章继伟 于富斌

文章页码：648 - 654

关键词：齿条;双齿轮;伺服机构;动态特性;优化设计;

摘    要：为了满足数控大型机床的设计需要,建立了齿条双齿轮伺服机构设计参数优化数学模型,并根据数学模型设计出计算方法和优化程序。运用传递矩阵结合信号流程图的方法,分析了齿条双齿轮机构的动态特性和薄弱环节。研究表明,在床身长 5m以上的数控大型机床上,采用齿条双齿轮机构会获得良好的动态特性;在齿条双齿轮机构中,末端轴的刚度和第一级齿轮惯量是其薄弱环节。在 C84100B 轧辊车床设计中,本文的研究得到了成功的应用。