关于油雾润滑中油雾浓度的影响因素分析
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2007年第4期
论文作者：陈建文 宋锦春 张志伟 邱晔
文章页码：566 - 568
关键词：油雾浓度;润滑油温度;空气温度;空气压力;黏度;密度;
摘 要：通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析,并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型,经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素,即介质温度与喉部压力等.并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线,结果表明:润滑油温度在50~60℃、气温在60~80℃时雾化效果最好;空气压力在180~240 kPa之间最佳.
陈建文1，宋锦春1，张志伟1，邱晔2
1. 东北大学机械工程与自动化学院2. 沈阳液压件制造有限公司
摘 要：通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析,并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型,经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素,即介质温度与喉部压力等.并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线,结果表明:润滑油温度在50~60℃、气温在60~80℃时雾化效果最好;空气压力在180~240 kPa之间最佳.
关键词：油雾浓度;润滑油温度;空气温度;空气压力;黏度;密度;
