汽车变速操纵杆焊接接头冷裂纹产生原因分析
来源期刊：理化检验物理分册2009年第7期
论文作者：李传瑞 孙萍 丁丽
文章页码：451 - 454
关键词：汽车;异种钢;焊接接头;冷裂纹;淬硬组织;
摘 要：汽车变速操纵杆ZG310-570钢与45钢焊接接头焊后发现产生冷裂纹。采用化学成分分析和金相检验的方法对冷裂纹的产生原因进行了分析。结果表明:焊接接头出现淬硬组织以及粗大的魏氏组织是导致冷裂纹产生的主要原因;另外焊条含有的水分、焊件表面的油污和铁锈以及接头的拘束应力也会影响到冷裂纹的产生。并提出相应的预防措施。
李传瑞，孙萍，丁丽
安徽工程科技学院机械系
摘 要：汽车变速操纵杆ZG310-570钢与45钢焊接接头焊后发现产生冷裂纹。采用化学成分分析和金相检验的方法对冷裂纹的产生原因进行了分析。结果表明:焊接接头出现淬硬组织以及粗大的魏氏组织是导致冷裂纹产生的主要原因;另外焊条含有的水分、焊件表面的油污和铁锈以及接头的拘束应力也会影响到冷裂纹的产生。并提出相应的预防措施。
关键词：汽车;异种钢;焊接接头;冷裂纹;淬硬组织;
