简介概要

汽车结构用590MPa级热轧双相钢的开发

来源期刊:轧钢2008年第1期

论文作者:刘哲 董瑞峰 王国栋 孙丽钢 刘彦春

关键词:CSP生产线; 热轧双相钢; 层流冷却; 超快速冷却;

摘    要:以低C-Mn钢为原料,在包钢薄板坯连铸连轧生产线上,采用层流冷却和超快速冷却工艺,开发出厚度为4~11mm的590MPa级热轧双相钢;组织为铁素体+马氏体,马氏体体积分数为8%~12%;抗拉强度为590~620MPa,屈服强度为385~455MPa,断后总伸长率为30%~35%.试用于重型卡车的车轮轮辐,使用性能良好.

详情信息展示

汽车结构用590MPa级热轧双相钢的开发

刘哲1,董瑞峰1,王国栋3,孙丽钢1,刘彦春3

(1.包钢集团公司薄板坯连铸连轧厂,内蒙古,包头,014010;
2.内蒙古科技大学材料学院,内蒙古,包头,014010;
3.东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁,沈阳,110004)

摘要:以低C-Mn钢为原料,在包钢薄板坯连铸连轧生产线上,采用层流冷却和超快速冷却工艺,开发出厚度为4~11mm的590MPa级热轧双相钢;组织为铁素体+马氏体,马氏体体积分数为8%~12%;抗拉强度为590~620MPa,屈服强度为385~455MPa,断后总伸长率为30%~35%.试用于重型卡车的车轮轮辐,使用性能良好.

关键词:CSP生产线; 热轧双相钢; 层流冷却; 超快速冷却;

【全文内容正在添加中】

<上一页 1 下一页 >

有色金属在线官网  |   会议  |   在线投稿  |   购买纸书  |   科技图书馆

中南大学出版社 技术支持 版权声明   电话:0731-88830515 88830516   传真:0731-88710482   Email:administrator@cnnmol.com

互联网出版许可证:(署)网出证(京)字第342号   京ICP备17050991号-6      京公网安备11010802042557号