高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究

高秀华¹，程玉君²，孙超³，闫中鹤¹，吴红艳¹，张晓磊²，杜林秀¹，胡德勇²

1. 轧制技术及连轧自动化国家重点实验(东北大学)2. 河钢集团承德分公司3. 河钢集团钢铁研究院

摘 要：为开发新一代铁路车辆用高耐蚀型耐候钢,在1 780 mm热连轧生产线上进行了高耐蚀型耐候钢Q350EWR1工业试制,并对实验钢进行了组织观察和力学性能检测分析。利用周期浸润腐蚀试验方法对高耐候钢Q350EWR1和对比钢Q345B进行了腐蚀行为研究,腐蚀溶液为0.01 mol/L的NaHSO₃溶液。采用扫描电子显微镜观察实验钢和对比钢的微观形貌,利用电子探针分析腐蚀产物中的元素分布,并用X射线衍射仪对腐蚀产物进行物相分析,采用失重法进行了腐蚀速率计算。研究表明:实验钢Q350EWR1力学性能优良,满足铁标要求;随着腐蚀的进行,Q350EWR1腐蚀速率逐渐下降并趋于稳定,相对于Q345B腐蚀速率≤30%,耐腐蚀性能良好。与Q345B相比,Q350EWR1钢锈层更加致密,随着腐蚀的进行生成更多的α-FeOOH;耐蚀元素Cu、Ni、Cr在锈层中的富集大幅提高了锈层对基体的保护能力。

关键词：高耐候钢;微观组织;力学性能;锈层;腐蚀速率;