离合器膜片弹簧热-结构耦合疲劳寿命分析
来源期刊:机械设计与制造2016年第4期
论文作者:张志刚 申陶 李尚 叶斌
文章页码:137 - 140
关键词:离合器;膜片弹簧;热-结构;应力分析;疲劳寿命;
摘 要:分析了汽车离合器膜片弹簧疲劳破坏的原因,依据机械零件疲劳强度理论,综合考虑了零件尺寸、应力集中、表面加工等影响因素,修正了膜片弹簧的S-N曲线。利用有限元方法分别对膜片弹簧进行静结构和热-结构耦合变形应力分析,找到了疲劳破坏参考点的位置,并结合相应的S-N曲线,得到了参考点的疲劳寿命。仿真结果表明:膜片弹簧内径下表面与分离指过度圆弧切点处是疲劳破坏的根源;工作温度对膜片弹簧的变形应力具有重要影响,并且降低膜片弹簧的使用寿命。
张志刚1,2,申陶1,李尚1,叶斌2
1. 重庆理工大学车辆工程学院2. 杭州东华链条集团有限公司
摘 要:分析了汽车离合器膜片弹簧疲劳破坏的原因,依据机械零件疲劳强度理论,综合考虑了零件尺寸、应力集中、表面加工等影响因素,修正了膜片弹簧的S-N曲线。利用有限元方法分别对膜片弹簧进行静结构和热-结构耦合变形应力分析,找到了疲劳破坏参考点的位置,并结合相应的S-N曲线,得到了参考点的疲劳寿命。仿真结果表明:膜片弹簧内径下表面与分离指过度圆弧切点处是疲劳破坏的根源;工作温度对膜片弹簧的变形应力具有重要影响,并且降低膜片弹簧的使用寿命。
关键词:离合器;膜片弹簧;热-结构;应力分析;疲劳寿命;