简介概要

丰田管理在再生铝企业中的应用

来源期刊:资源再生2011年第6期

论文作者:张东升

文章页码:56 - 59

摘    要:丰田生产方式最早萌芽于1947年。当时,创始人大野耐一听到美军司令部的人说美国人的生产效率是日本的8倍,他就想到人的能力不该有8倍的差别,是不是制造方法不同呢?通过观察车间,他发现公司车床上干活的工人总是抄着手等在那儿,他就开始让这个工人再干一台机床。从使人和机器适当地配合生产开始,丰田公司逐步创造出了1974年公布于众的TPS,即丰田生产系统。大野耐一生于中国大连。1932年毕业于名古屋高等工业学校(现名古屋工业大学)机械科后,旋即进入丰田纺织工业株式会社。1942年丰田纺织解散,大野耐一第二年转到丰田自动车工业株式会社,为丰田创始人丰田佑吉之子、丰田汽车创始人丰田喜一郎效力。第二次世界大战后,丰田曾陷入非常危险的境地,年汽车销量下降到了区区3275辆。那时的丰田不但面临资金短缺,还面临着原材料供应不足,而且日本汽车制造业的生产率与美国差距巨大。

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丰田管理在再生铝企业中的应用

张东升

湖北金洋冶金股份公司再生铝厂

摘 要:丰田生产方式最早萌芽于1947年。当时,创始人大野耐一听到美军司令部的人说美国人的生产效率是日本的8倍,他就想到人的能力不该有8倍的差别,是不是制造方法不同呢?通过观察车间,他发现公司车床上干活的工人总是抄着手等在那儿,他就开始让这个工人再干一台机床。从使人和机器适当地配合生产开始,丰田公司逐步创造出了1974年公布于众的TPS,即丰田生产系统。大野耐一生于中国大连。1932年毕业于名古屋高等工业学校(现名古屋工业大学)机械科后,旋即进入丰田纺织工业株式会社。1942年丰田纺织解散,大野耐一第二年转到丰田自动车工业株式会社,为丰田创始人丰田佑吉之子、丰田汽车创始人丰田喜一郎效力。第二次世界大战后,丰田曾陷入非常危险的境地,年汽车销量下降到了区区3275辆。那时的丰田不但面临资金短缺,还面临着原材料供应不足,而且日本汽车制造业的生产率与美国差距巨大。

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