汽车振动系统的分析研究
来源期刊：机械设计与制造2011年第2期
论文作者：左万里 苏小平 田海兰
文章页码：112 - 113
关键词：汽车;系统动力学;数学模型;
摘 要：建立前轮为独立悬架,后轮为非独立悬架汽车的七自由度动力学模型,并给出该模型所需要的质量特性与运动学特性参数。由给出的运动微分方程,利用仿真分析得出车身的振动加速度图。研究结果表明,建立的汽车振动系统动力学模型是有合理的。
左万里，苏小平，田海兰
南京工业大学机械与动力工程学院
摘 要：建立前轮为独立悬架,后轮为非独立悬架汽车的七自由度动力学模型,并给出该模型所需要的质量特性与运动学特性参数。由给出的运动微分方程,利用仿真分析得出车身的振动加速度图。研究结果表明,建立的汽车振动系统动力学模型是有合理的。
关键词：汽车;系统动力学;数学模型;
